İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’dan Trafikte Yeni Dönem Açıklamaları

İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, Anadolu Ajansı’nın özel yayınında trafikte yeni döneme ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Yerlikaya, özellikle okul ve hastane önlerinde hız limitini 30 kilometre olarak belirlediklerini, bu alanlarda 76 km/s hızla seyreden sürücülerin 30, 86 km/s ile gidenlerin 60, 96 km/s aşanların ise 90 gün süreyle ehliyetlerinin alınacağını bildirdi.

Bakan Yerlikaya’nın Trafik Güvenliği Konusundaki Öne Çıkan Açıklamaları

Ali Yerlikaya, trafikte kuralların zorunlu olduğunu ve Karayolları Trafik Kanunu ile bu kuralların belirlendiğini vurguladı. Trafik güvenliği için öncelikli hedefin, kurallara uyma bilincinin toplumda yerleşmesi olduğunu ifade etti. Cumhurbaşkanı’nın 3 Şubat 2021’de yaptığı konuşmada, sıfır can kaybı, sıfır yaralanma ve sıfır maddi hasar hedefinin ön plana çıktığını söyledi.

2050 Yılına Kadar Sıfır Can Kaybı Hedefi

2050 yılına kadar sıfır can kaybı hedefi koyduklarını belirten Bakan Yerlikaya, 2030’a kadar can kayıplarında %50 azalma amaçladıklarını ve bu doğrultuda bakanlıklara genelgeyle talimat verdiklerini açıkladı. Mevcut trafik güvenliği verilerinde sapmalar olduğunu tespit ettiklerini, bu nedenle denetimlerin artırılması ve caydırıcı kuralların etkin uygulanmasının önem kazandığını dile getirdi.

Trafik Kazalarında Son Durum: 2015-2024 Verileri

2015’te yılda 7.530, günlük ortalama 20,6 can kaybı yaşanırken, 2021’de bu rakam 5.362’ye, günlük 14,7’ye düştü. Ancak 2023’te trafik kazalarında tekrar artış gözlemlendi. Yerlikaya, bu artışın denetim ve caydırıcı kuralların birlikte uygulanmamasından kaynaklandığını belirtti.

2024 Yılında Trafik Denetimlerinde Artış

2024 yılında trafik denetimlerini %50 artırarak 124,3 milyona çıkardıklarını, idari işlem sayısını %44 artırarak 32 milyona yükselttiklerini ifade etti. Buna rağmen can kayıplarında azalma sağlanmasının sınırlı kaldığını, hız ihlalinin trafik kazalarının başlıca sebebi olduğunu vurguladı.

Trafik Kazalarının %85’ini Oluşturan Temel İhlaller

• Hız ihlali
• Şerit değiştirme hataları
• Geçiş önceliği ihlali
• Arkadan çarpma
• Kırmızı ışık ihlali

Bakan Yerlikaya, hız ihlali nedeniyle 2024’te günde ortalama 10 kişinin hayatını kaybettiğine dikkat çekti.

Yeni Kanun Teklifi ve Caydırıcı Yaptırımlar

Yeni hazırlanan kanun teklifi ile hız ihlaline yönelik caydırıcı kurallar yeniden düzenlendi. Bu teklif Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunuldu ve Meclis’in takdirine bırakıldı. Yeni sistemde hız limitleri yerleşim yeri içi ve dışı olarak ayrıldı ve aşamalı yaptırım uygulayan “barem sistemi” getirildi.

Okul ve Hastane Önlerinde Sert Hız Sınırı Yaptırımları

Özellikle 30 km/s hız sınırı olan okul ve hastane önlerinde hız aşımı yapan sürücülere yönelik sert yaptırımlar uygulanacak. Hız sınırını aşan sürücülerin ehliyetleri anında alınacak, tekrar eden ihlallerde psikiyatri kontrolü gibi önlemler devreye girecek. Yerleşim yeri dışındaki hız limitlerinde de benzer barem sistemi ile yüksek hızlarda anında ehliyet alımı gibi yaptırımlar hayata geçirilecek.

Trafik Kültüründe Vicdan ve Bilinç Dönüşümü

Bakan Yerlikaya, bu düzenlemelerin amacının yalnızca ceza yazmak olmadığını, sürücülerde kalıcı bir bilinç ve vicdani sorumluluk oluşturmak olduğunu vurguladı. Trafikte herkesin kendi yaşam hakkını ve başkalarının hayatını koruma yükümlülüğü olduğunu belirterek, trafik kültüründe vicdan merkezli bir dönüşümün gerekliliğine işaret etti.

Trafik Kazalarında Önlenebilir Halk Sağlığı Sorunu

Türkiye’de trafik kazalarında can ve mal kaybının önlenebilir bir halk sağlığı sorunu olduğunu ifade eden Yerlikaya, dünyada benzer nüfus büyüklüğüne sahip ülkelerde trafik can kayıplarının çok daha düşük seviyelerde olduğunu, Türkiye’nin de bu başarıyı yakalamak için kapsamlı tedbirler aldığını açıkladı.

Yeni Trafik Kanunu Teklifi ve Hız Aşımında Caydırıcı Yaptırımlar

Yeni trafik kanunu teklifi, sürücülerin ani, ciddi ve yüksek hız aşımlarında doğrudan ve caydırıcı yaptırımlarla karşılaşmasını amaçlıyor. Böylece trafik güvenliğinin artırılması hedefleniyor.